大葉大學圖書館 |

語系: 繁體中文

說明(常見問題)

登入

回首頁

切換: 標籤 | MARC模式 | ISBD

整合模糊理論方法及戴爾菲層級分析法建立捷運系統服務績效估模式之研究

~

倪至寬

整合模糊理論方法及戴爾菲層級分析法建立捷運系統服務績效估模式之研究

紀錄類型:	微縮資料 : 單行本
作者:	倪至寬
其他團體作者:	國立台北科技大學土木工程系
出版地:	台北市
出版者:	行政院國家科學委員會科學技術資料中心;
面頁冊數:	61頁 : 11x15公分;
標題:	土木工程 -
附註:	NSC86-2213-E027-009

整合模糊理論方法及戴爾菲層級分析法建立捷運系統服務績效估模式之研究
倪至寬

整合模糊理論方法及戴爾菲層級分析法建立捷運系統服務績效估模式之研究 / 倪至寬撰 ; 國立台北科技大學土木工程系 - 台北市 : 行政院國家科學委員會科學技術資料中心 - 61頁 ; 11x15公分.
NSC86-2213-E027-009.
土木工程

整合模糊理論方法及戴爾菲層級分析法建立捷運系統服務績效估模式之研究
LDR:00441nhm 2200133 450 001 301841
009 9106056
100 $a 20100608 0chiy0900 e
101 $a chi
102 $a tw
200 1 $a 整合模糊理論方法及戴爾菲層級分析法建立捷運系統服務績效估模式之研究 $f 倪至寬撰 $g 國立台北科技大學土木工程系
210 $a 台北市 $c 行政院國家科學委員會科學技術資料中心
215 $a 61頁 $d 11x15公分
300 $a NSC86-2213-E027-009
606 $a 土木工程 $3 19199
700 $a 倪至寬 $4 撰 $3 62059
712 $a 國立台北科技大學土木工程系 $3 326390
801 1 $a TW $b 大葉大學 $c 20020219

筆 0 讀者評論

館藏

1 筆 • 頁數 1 •
1

典藏地名稱

館藏流通類別

804441000001305

三樓視聽資料區

3.不外借

微縮資料

MF 441 2713

1.一般(Normal)

在架

0

1 筆 • 頁數 1 •
1

評論

新增評論分享你的心得

Export

取書館別

變更密碼

登入