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通勤鐵路與高速鐵路整合下最適區間車營運路線長度之研究

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台灣大學土木工程所

通勤鐵路與高速鐵路整合下最適區間車營運路線長度之研究

紀錄類型:	微縮資料 : 單行本
作者:	練俊文
其他團體作者:	台灣大學土木工程所
出版者:	行政院國家科學委員會科學技術資料中心;
出版年:	1999
面頁冊數:	119頁 : 11x15公分;
標題:	土木工程 -
附註:	MOE88-0003-R87521515

通勤鐵路與高速鐵路整合下最適區間車營運路線長度之研究
練俊文

通勤鐵路與高速鐵路整合下最適區間車營運路線長度之研究 / 練俊文撰 ; 台灣大學土木工程所 : 行政院國家科學委員會科學技術資料中心, 1999. - 119頁 ; 11x15公分.
MOE88-0003-R87521515.
土木工程

通勤鐵路與高速鐵路整合下最適區間車營運路線長度之研究
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215 $a 119頁 $d 11x15公分
300 $a MOE88-0003-R87521515
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館藏

2 筆 • 頁數 1 •
1

典藏地名稱

館藏流通類別

833441000002299

三樓視聽資料區

3.不外借

微縮資料

MF 441 2520 V1

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833441000002300

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3.不外借

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MF 441 2520 V2

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