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精密類比溫度感測器探討研究 = The study of calibra...

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吳以鎮

精密類比溫度感測器探討研究 = The study of calibration for AD590 analog temperature sensor

by: 吳以鎮

表面聲波元件應用在扭力感測器之製作測試與分析

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曹莞晧

表面聲波元件應用在扭力感測器之製作測試與分析

by: 曹莞晧

熱電效應對車內濕度的影響探討 = The effect of therm...

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楊文元

熱電效應對車內濕度的影響探討 = The effect of thermoelectrics devices to the humidity inside a vehicle

by: 楊文元

車輛線傳橫向穩定控制系統之整合硬體迴路分析研究

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游鈞敦

車輛線傳橫向穩定控制系統之整合硬體迴路分析研究

by: 游鈞敦

線傳電子節氣門控制實驗之硬體迴路模擬分析

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方毓敏

線傳電子節氣門控制實驗之硬體迴路模擬分析

by: 方毓敏

電噴機車電子點火系統模組實現與模擬分析之研究

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高家文

電噴機車電子點火系統模組實現與模擬分析之研究

by: 高家文

線傳煞車系統對於適應性巡航控制系統之應用

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蘇耿毅

線傳煞車系統對於適應性巡航控制系統之應用

by: 蘇耿毅

車輛線控轉向系統研究與實作 = The study and manufa...

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林立璿

車輛線控轉向系統研究與實作 = The study and manufacturing of vehicle steer-by-wire system

by: 林立璿

電動輪椅輕量化之研究

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陳其凡

電動輪椅輕量化之研究

by: 陳其凡

考慮焊接效應之大客車翻覆數值模擬之探討

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何宏瑋

考慮焊接效應之大客車翻覆數值模擬之探討

by: 何宏瑋

水平防禦之數值模擬

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簡韶志

水平防禦之數值模擬

by: 簡韶志

基於CANBUS架構之無線聲波扭力感測的研製

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鍾澤敏

基於CANBUS架構之無線聲波扭力感測的研製

by: 鍾澤敏

濕度對內燃機排放廢氣的影響

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年聖堯

濕度對內燃機排放廢氣的影響

by: 年聖堯

電子式手煞車之設計與製造

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林學駿

電子式手煞車之設計與製造

by: 林學駿

新型高分子壓電薄膜之壓電力學行為分析 = Analysis for el...

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游皓崴

新型高分子壓電薄膜之壓電力學行為分析 = Analysis for electric-mechanical behavior of a new piezoelectric polymer film

by: 游皓崴

輪型甲車動態模型之建立與分析 = Development of the ...

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周耿民

輪型甲車動態模型之建立與分析 = Development of the dynamic model for infantry fight vehicle

by: 周耿民

冷端風速對熱電效應的冷凍效率之影響 = Effect of coolin...

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錢英秀

冷端風速對熱電效應的冷凍效率之影響 = Effect of cooling side forced convection to coefficient of performance of ...

by: 錢英秀

切削刀具路徑顯示介面之建立 = A framework for the ...

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許永泰

切削刀具路徑顯示介面之建立 = A framework for the reverse engineering of cutting tool-path simulation

by: 許永泰

新型高分子壓電薄膜之製備與量測

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何旻衡

新型高分子壓電薄膜之製備與量測

by: 何旻衡

類神經網路應用於複合動力車高電壓鋰電池組管理之研究 = Study of...

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周明正

類神經網路應用於複合動力車高電壓鋰電池組管理之研究 = Study of buttery management system of high-voltage lithium ...

by: 周明正

複合動力車輛引擎控制之研究

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劉兆俊

複合動力車輛引擎控制之研究

by: 劉兆俊

機車智慧型冷卻系統設計與模擬

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鄭守安

機車智慧型冷卻系統設計與模擬

by: 鄭守安

新型機車噴油特性之研究

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侯孟良

新型機車噴油特性之研究

by: 侯孟良

車輛具有線控轉向系統之四輪轉向研究與發展 = Study and dev...

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吳承諭

車輛具有線控轉向系統之四輪轉向研究與發展 = Study and development of four-wheel-steering for vehicle with steer-by-wire..

by: 吳承諭

大葉大學車輛工程研究所